• 27.04.25, 15:00

Meenutusi kunagisest angerjapüügist Ruhnu saarel

Oma 1939. aasta reisikirjas Ruhnu saarele (avaldatud sama aasta „Rahvalehes“) kirjutab loo autor, noor ajakirjanik Evald Voitk muu hulgas ka suvisest angerjapüügist saarerahva seas. Allpool katkendeid reisikirjast koos mõningate tähelepanekutega.
Kolhoosiaegne angerjapüük mõrraga.
  • Kolhoosiaegne angerjapüük mõrraga.
„Ühel õhtupoolikul tuli väike paat Ruhnu randa. See oli peagu lootsik, lühike ja kerge ning hüples kui pähklikooreke lainete lükatult rannakividele. Paadis istus tüse jässakas mees, soni peas, pruuni ülikonna püksisääred põlvini üles keeratud. Kui mees paadi kaldale tõmbab, võib igaüks selle päralaualt lugeda silti „Juljus – Pärnu“.

Seotud lood

Lood
  • 06.04.25, 15:00
Kunstnik Ants Viidalepp meenutab noorpõlve kalapüüki: angerjat oli nagu muda!
“Tänapäeval on kalapüügist teatud mõttes spordiala saanud. Aga tookord me ei teadnud ega tulnud selle pealegi, et kalapüük võiks sport olla,” meenutas kunstnik Ants Viidalepp. Tema mälestused Kuma raadiole pani aastate eest kirja Tiiu Saarist.
Lood
  • 20.04.25, 15:00
Hai, ahoi!
Põnev lugu sellest, kuidas sõjajärgsel ajal Austraalias haisid püüti
Wilf Pumpa seisis paljajalu kalasadama roigastest ehitatud kail, üks jalg sellele toetumas, teine laisalt õõtsuva Sea Roveri dekil. Ta suu oli muigel, kui ta mind tolmuse kohvriga oma kuuemeetrisesse kalapaati juhatas. See alus sai minu elupaigaks järgnenud püügihooaja kestel.
Lood
  • 15.04.24, 21:30
Need laevad ja mehed mustvalgetel fotodel...I osa
Kuidas käis elu aastakümneid tagasi Eesti Kalatööstuse kaugpüügilaevadel? Randel Kreitsberg jagab madrusest isa Reinu päevikutest nopitud mäletusi.
Lood
  • 02.07.24, 18:23
Need laevad ja mehed mustvalgetel fotodel... II osa
Kuidas käis elu aastakümneid tagasi Eesti Kalatööstuse kaugpüügilaevadel? Randel Kreitsberg jätkab madrusest isa Reinu päevikutest nopitud mäletuste jagamist.
  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 09:31
Auhinnatud elektrikaubik, mis on loodud päris tööks
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Tagasi Kalastaja esilehele