Enamike lantide puhul on üsna selge, miks nad kunagi valmis tehti. On lusikad, mis jäljendavad kala, voblerid, mis meenutavad vigast või põgenevat saakkala ja ka landid, mis teevad vees nii palju lärmi, et röövkala lihtsalt ei saa neid tähelepanuta jätta. Ja siis on Abu Fly, mis pole lendõngestriimer, lõheputukas ega pöörlev lant, vaid midagi vahepealset.
Legendaarseid lante: Abu Flys said kokku lendõngestriimer ja propellerlant

Seotud lood

Lood
  • 25.08.26, 07:30
Legendaarseid lante: Bete Krokodil, haugidele vastupandamatu pea 80 aastat
Võnklantide maailmas on üksikuid lante, mille nime kuuldes ei ole tarvis kalamehele pikalt seletada, millega tegemist. Bete Krokodil on vaieldamatult üks nendest. Tegemist on Rootsi päritolu klassikuga, mille kuulsus sündis eelkõige Läänemere põhjaosa vetes ning mille sinisest versioonist kujunes aastakümneteks omaette fenomen.
Lood
  • 19.08.26, 15:00
Legendaarseid lante: Salmo Slider andis nime kõigile sarnaste omaduste ja kujuga lantidele
Haugilantide maailmas on vähe lante, mille nimi on muutunud peaaegu omaette mõisteks. Üks sellistest on poolakate Salmo sööstlant nimega Slider, mille järgi on hakatud slaideriteks nimetama tervet sarnase tööpõhimõttega lantide perekonda.
Lood
  • 14.07.26, 07:30
Legendaarseid lante: Strike Pro Buster Jerk defineeris sööstlandiga püügi
Kui rääkida haugipüügi sööstlantidest, siis vaevalt leidub viimase paarikümne aasta jooksul mõjukamat lanti kui Rootsi firma Strike Pro loodud Buster Jerk. See lant muutis arusaama sellest, kuidas lant võib vees liikuda ning pani aluse tervele sööstlantidega püüdmise buumile, mille mõju ulatub otsapidi tänapäeva.
Lood
  • 15.10.25, 06:45
Legendaarseid lante: Stormi Sub Wart, kalameeste keeles punn
Aastaid tagasi tootmisest maha võetud Stormi Sub Warti hindasid meie rannikumere haugipüüdjad sedavõrd kõrgelt, et tellisid neid mudeleid kalli hinna eest USA internetipoodidest.
  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 09:31
Auhinnatud elektrikaubik, mis on loodud päris tööks
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Tagasi Kalastaja esilehele