Praktilisi tarkusi kevadise siirdekala püügil: kirbu suuruse kiire muutmine õngerakenduses
Kalastusblogija Rain Erala annab soovitusi, kuidas olla kevadisel siirdekala püügil efektiivsem ning vältida sageli esinevaid vigu.
Kevadise siirdekala, eriti aga just vimma õngitsemisel tekib käsiõnge rakenduste puhul aeg-ajalt vajadus vahetada lipsu otsas kasutatav kirptirk mõne kergema või siis hoopis raskema variandi vastu, täpselt nii, nagu püügiolud parajasti nõuavad. Kuna ujuk on reeglina tasakaalustatud selliselt, et see võtab arvesse ka kirbu kaalu, on olukorras, kus on tarvis kasutada nt raskemat kirpu, kõige lihtsam ümber vahetada kogu rakendus. Omades piisaval hulgal eelnevalt kodus valmis seotud ja tasakaalu aetud rakendusi, pole vaja teha muud, kui võtta kalastuskastist selline komplekt, kus vajaliku suurusega kirp juba küljes. Kes aga nii usin pole olnud või kodus sellega eelnevalt tegeleda ei viitsi, nendele siin üks veidi lihtsam variant, mis ei eelda rakenduse täielikku ümbersidumist või vahetamist.
Seotud lood
Kala ülesvoolu liikumise tempodest ja neile vastavatest püügilõikudest õngitseja pilguga
Kasari jõgi on Lääne-Eesti veerohkeim jõgi. Selle vesikond koosneb paljudest jõgedest ja ojadest, mis on kevadeti suurepärasteks kudekohtadeks erinevatele valgetele kaladele – särjele, ahvenale, haugile ja muidugi õngitsejate ühele meelisobjektile vimmale. Seda kala tullakse Kasari harudele püüdma Eesti eri paigust ja sageli ei pea tulijad maha sõidetud kilomeetreid kahetsema. Kui ikka on õige aeg ja õige koht, siis tuleb ka kala! Millal aga on õige aeg ja koht ning millise varustusega siis püügile läheneda, sellest järgnevas loos räägingi.
Kalastusblogija Rain Erala annab mõned soovitused, kuidas kevadisel siirdekala püügil efektiivsem olla ning sageli esinevaid vigu vältida.
Kalastusblogija Rain Erala annab mõned soovitused, kuidas olla kevadisel siirdekala püügil efektiivsem olla ning sageli esinevaid vigu vältida.
Rain Erala annab mõned soovitused, kuidas kevadisel siirdekala püügil efektiivsem olla ning sageli esinevaid vigu vältida.
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Enimloetud
Nipid ja nõksud
Viimased lood
Kalakohad
Kala ülesvoolu liikumise tempodest ja neile vastavatest püügilõikudest õngitseja pilguga
Sisaldab klassikaliste kevadiste püügikohtade kaarte
Seadus
Enim kalastuskaarte osteti nakkevõrguga püügiks, sügiseseks lõhepüügiks jõgedes ja looduskaitsealadele
Keskkond
Paisjärved tõstavad suvist veetemperatuuri 4–5 kraadi, muutes allavoolu jäävad jõelõigud lõhe-neerueosliku kolleteks
2025. aastal jäi munade õlitamise tõttu sündimata kuni 16 000 kormorani ning söömata vähemalt 56 tonni kala
Kalade elutingimused paranevad Põltsamaa ja Pärnu jõel
Tagasi Kalastaja esilehele