Abivahendid karbipüügil: osad kohustuslikud, osad mugavusest

Et karbipüük sujuks parimal võimalikul viisil, on tarvis mitmeid abivahendeid. Osad neist on karbiküti varustuses kohustuslikud, osad muudavad püügi märkimisväärselt lihtsamaks ning osad kuuluvad mugavusvarustuse hulka, s.t hakkama saab ka ilma nendeta, ehkki nendega on mugavam. Alljärgnevas loos vaatlemegi enamkasutatavaid abivahendeid.

Kuidas on võimalik konksusöödaga mängida ja see karpkalale huvitavamaks muuta? Mis tähtsus on sööda värvusel? Kuidas mõjutavad kalade käitumist lõhnad ja vedelad lisandid? Nendele küsimustele alljärgnevalt vastuseid otsimegi.

On mitmeid põhjuseid, miks nii karpakalade kui ka teiste lepiskalade püügil kasutada vees sulavaid PVA kotte. Pole vahet, kas me kasutame neid külmematel sügiskuudel või soojematel suvekuudel, edukas on see taktika igal juhul.

Pea kõik õngitsejad on kasutanud kalade peibutamiseks söödapalle ning proovinud neid heita püügiplatsile piinliku täpsusega. Ent nagu me kõik omadest kogemustest teame, ei taha söödapallid sugugi alati sattuda sinna, kuhu vaja. Lisaks on söödapallide puhul tihti probleemiks ka see, et rasked ja ümmargused pallid võivad meie teadmata täielikult põhjamutta mattuda. Siin tulevad meile appi viimastel kümnenditel suurt populaarsust kogunud graanulid ja söödaraketid. Olenemata sellest, kui pehme on põhi püügipaigas, ei vaju kerged graanulid kunagi mutta ning jätavad meie söödaplatsile kaladele meelepärase lõhnavaiba.

Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.