Kas 15 aastat kapis seisnud PE-nöör kõlbab veel püügiks?
Garaaži või panipaika koristades satub peaaegu igaüks meist varem või hiljem sama küsimuse ette. Kuskilt ilmub järsku välja rullitäis nööri, mis sai kunagi hea hinnaga ostetud. Nii juhtus ka minuga, kui leidsin Norra-reisiks pakkides oma kunagise suure lemmiku, neljakordse punutisega Power Pro. Nöör oli end salaurkas peitnud umbes 15 aastat. Poolil oli kirjas, et läbimõõt on 0,06 mm, ametlik tõmbetugevus 3 kg ning selle kõige juures seisis uhke kiri „NO MATTER WHAT“. „No mis seal siis ikka,“ mõtlesin, ning otsustasin kaua seisnud nööri tugevust proovida.
Ega mul kodus teab mis laboritingimusi pole. Kasutasin Balzeri digitaalkaalu, mille „taatlesin“ kilost suhkrupakki vaagides. Sidusin nööri otsa pöörlaga fluorolipsu, mille otsa panin suure matkakarabiini. Selle külge kinnitasin viieliitrise ämbri, kuhu kallasin vett. Kui kaal näitas täpselt 3 kg, tegin esimese kaalumise. Nöör pidas ilusti vastu.
Seotud lood
Mõnel viimasel aastal laialdaselt levinud live-tehnoloogia on toonud kohapüügis kaasa mõningase revolutsiooni. Selles loos käsitleme viit kohakala käitumisega seotud avastust.
Üha rohkem meid, kalahulle, käib suviti Norra, Rootsi ja Soome kõige põhjapoolsemate piirkondade järvedel kalal. Kui sinnamaile püüdma satud, siis ehk on sul kasu landisoovitustest, mis sellesse artiklisse kirja pandud.
Miks püüavad mõned rohkem kui enamik teisi?
Kui me, kalamehed, räägime Pärnu jõest, jõuab jutt üsna kiiresti lantideni ning kohtadeni, kus suve teises pooles võib külg külje kõrval kohata kümneid paate. Norman Üpraus vaatab jõge aga veidi teise pilguga. Aastate jooksul on ta õppinud, et hea püügipäev ei sünni kolmest õnnestunud viskest ega ühest imelandist. Selle taga on pidev otsimine, katsetamine ja valmisolek loobuda lahendustest, mis veel eile suurepäraselt töötasid.
Hakkasin jõeforelli püügiga tegelema 2025. aasta kevadel. Pärast esimeste kalade tabamist oli selge, et see püük mulle ääretult meeldib ning hakkab kohapüügi arvelt aega nõudma. Uusi jõgesid avastades nägin ikka ja jälle, et enamiku puhul saaks kajakiga palju rohkemates kohtades püüda kui jalgsi. Nii hakkaski mõte kajaki soetamise suunas liikuma ning alustasin otsinguid.
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Enimloetud
Viimased lood
Kalakohad
Seadus
Keskkond
Paisjärved tõstavad suvist veetemperatuuri 4–5 kraadi, muutes allavoolu jäävad jõelõigud lõhe-neerueosliku kolleteks
2025. aastal jäi munade õlitamise tõttu sündimata kuni 16 000 kormorani ning söömata vähemalt 56 tonni kala
Kalade elutingimused paranevad Põltsamaa ja Pärnu jõel
Tagasi Kalastaja esilehele