Ära viska tagasi! Suur kevadine kiisk on suitsutatuna uskumatult maitsev

Kevad on aeg, mil katuseräästaste alla ilmuvad kuivama riputatud särgede read. Paar nädalat hiljem, kui kala on parajalt kuiv, tekib enamikel kalameestel üks ja seesama küsimus – kuidas tulemust nii säilitada, et kogu kalalaar jaanipäevaks rääsunud, hallitanud või tillukesi musti putukaid täis poleks.

See on retsept, mida saab edukalt kasutada pea kõigi kalade puhul, kuna lisaks kalale tekitatakse supile tugev maitsebukett paljude teiste maitseandjate poolt. Kala võib olla ükskõik millisel kujul.

Mida teha, kui talv läbi on Peipsil hea võtt ja ahvenat on käes nii palju, et tavaline filee juba kõiki ära on tüüdanud ja kala kipub kätte jääma? Selleks, et ka edaspidi kalale lastaks, tuleb midagi uut välja mõelda, teab Hanno Kask.

Kui saiatüki vahel olevat vorsti või muud lihatükki nimetatakse hot dog’iks, siis miks ei võiks samasuguse saia vahel olevat kammeljat nimetada hot cat’iks?

Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.