Intrigeeriv pealkiri kõlab mõneti uskumatu ja ülespuhutuna, kuid just selline saatus võib osaks saada näiteks Indias reisivale lendõngehuvilisele, kes kohalikult turult endale soodsa hinnaga putukasidumiseks vajaliku džunglikuke kaela ostab. Eeldusel muidugi, kui ta sellega tollis vahele jääb. Et aga Indias reisitakse palju ning seaduse mittetundmine ei vabasta vastutusest, võiks sel teemal pikemalt peatuda.
Ausast lendõngemehest loomade salakaubitsejaks?

Seotud lood

Lood
  • 03.01.23, 22:15
Hakkaks lendõngeputukaid siduma?
Talv on parim aeg lendõngeputukate sidumiseks, eriti aga sellega alustamiseks. Kuna kaubanduses pakutav materjalide hulk on täiesti hoomamatu, on järgnev lugu mõeldud eelkõige neile, kes alles plaanivad putukaid siduma hakata või teevad selles esimesi samme.
Lood
  • 18.01.26, 15:00
Andri Promvaldsi rännakud lendõngeputukate maailmas
Andri Promvalds on mees, kel meeldib otsingute käigus piire ületada ja väljaspool raame toimetada; muuhulgas oli just tema see, kes hakkas Eestis esimesena teadlikult lõheputukatega jõeforelli püüdma. Kuidas ta selleni jõudis ja milline on Andri putukamaailm laiemalt, sellest järgnevalt juttu tulebki. Lugu ilmus esmakordselt Kalastajas nr 87.
Lood
  • 02.07.24, 18:39
Oliver Edwards – vanakooli lendõngemees, kes armastas põhjalikkust
Oliver Edwardsi kohta on öeldud, et tegemist oli uuema aja ühe osavama ja mõjukama lendõngemehega.
Lood
  • 07.06.25, 07:00
Toomas Hango: lendõng pole kärsitutele!
Tartu mees Toomas Hango (58) on Kalastaja püsiautor, kes on aastaid vedanud Kalastaja lendõngerubriiki. Emajõelinna kalamehed teavad Toomast eeskätt kui fanaatilist lendõngitsejat, ent kalapüügipisikuga nakatus ta hoopiski Piirissaarel, kui lapsena isa ja onudega Peipsil kalal käis.
  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 09:31
Auhinnatud elektrikaubik, mis on loodud päris tööks
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Tagasi Kalastaja esilehele