Kui ahven suurt lanti ei võta: balanssiir ja ultra light

Selleks, et ilusat kala saada, ei pea ilmtingimata püüdma suurte põiklantidega – eriti kevade poole, kui ahvenad suurt peibutist enam meelsasti võtta ei tahagi. Loe sellest loost, kuidas niisugusel juhul käituda.
Kui ahven suurt lanti ei võta: balanssiir ja ultra light
  • Foto: Valeri Sikiržitski
Kunagi pikki aastad tagasi jõudsin balanssiiriga püügi juurde just läbi väikeste lantide ning panen need meelsasti otsa ka tänasel päeval. Saagiks on esmajoones ahven, sageli tuleb otsa ka haugi. Olen veendunud, et reegel „mida väiksem lant, seda rohkem võtte“ kehtib ka talvisel püügil balanssiiriga. Minu püügistiili võib nimetada talviseks ultra lightiks – analoogia suvise UL-spinninguga on teatavate sarnaste joonte tõttu täiesti olemas.

Seotud lood

Lood
  • 19.02.26, 14:30
Kalapüük põiklandi ehk balanssiiriga: suurused, värvid ja nõuded landile
Kalamees, kes on otsustanud põiklandiga püüdma hakata, võib valikut tehes lihtsasti segadusse sattuda – pakutav on väga mitmekesine nii mudelite, suuruste, kui ka värvivaliku poolest. Kuidas põiklandiga püüda ja milliseid lante kasutada? Järgnevas loos antakse lugejatele ülevaate selle püügiviisi iseärasustest.
Lood
  • 20.02.26, 06:45
Kalapüük põiklandi ehk balanssiiriga: püügivahend ja parimad landi mängitamise viisid
Loo teises osas vaatleme varustusega seotud küsimusi ning räägime olulisimast püügi elemendist ehk põiklandi mängitamisest.
Lood
  • 30.01.26, 06:45
Põiklandiga taimede vahel
Talve alguses on haugipüük põiklandiga enamasti edukas tegevus. Püüki maksab alustada eeskätt väikestest veekogudest ning keskenduda nendele veekogu osadele, mida hilissuvel kattis tihe taimevaip. Selles loos räägimegi, kuidas põiklandiga veetaimede vahelt püüda.
Lood
  • 22.01.26, 06:45
Lühispikker põiklandiga ahvena püüdmiseks Peipsil: peamine on paus
Meelitame passiivse kala lanti võtma
Järgnevalt toome sinuni lühikese kokkuvõtte 2026. aasta talipüügi hooaja alguses Peipsi järvel põiklandiga ahvenat jahtides tehtud tähelepanekutest. Märkmed tuginevad ekraanivaatlustele.
  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 09:31
Auhinnatud elektrikaubik, mis on loodud päris tööks
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Tagasi Kalastaja esilehele