Legendaarseid lante: Abu Tobyt valmistati üle 130 eri variatsiooni

Kalastaja lugeja küsimusele vastab EMÜ hüdrobioloogia ja kalanduse kaasprofessor Arvo Tuvikene.

Nagu banaan, nii on ka banaanikujulised landid meie tänastes oludes eksootilised, kusjuures banaani teatakse küll, aga banaanikujulist lanti mäletavad vanema generatsiooni kalamehed vast nii 40–50 aasta tagustest aegadest. USA-s ja Kanadas on seevastu banaanikujuline vobler ka tänapäeval endiselt vägagi kasutatav nii spinningupüügil kui paadi järel vedades. Mida see lant endast kujutab?

Peaaegu iga kalamehe landikastis leidub mõni niisugune vobler, mis vaatamata korduvale üritamisele pole veel ainsatki kala toonud. Kalastusvarustust sorteerides või korrastades ei maksa niisugust voblerit siiski kõrvale tõsta või ära visata, sest peaaegu alati annab sellega midagi ette võtta.

Uus on ammu unustatud vana, aga oluliste täiendustega.

Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.