Kerid lanti enda poole ja ühel hetkel märkad, et selle taga ujub ilus haug, aga ei võta. Kala tuleb landile paadi juurde järgi, aga siis pöörab ringi ja kaob. Mida sellises olukorras teha, et tujutsevad haugid ikkagi võtma saada? Enne, kui hakkad landikasti läbi proovima, anna võimalus samale landile – kala rünnaku võib vallandada hetkeline paus või lühike kiirendus.
Mida teha, kui haug jälitab lanti, aga ei haara?

Seotud lood

Lood
  • 09.07.26, 15:00
Jerkbait ehk sööstlant – haugide suur õrritaja
Esmapilgul tundub sööstlant kohmakas, raske ja isegi veidi ebausutav peibutis. Vees ärkab see aga ellu ning hakkab õigete püügivõtete korral tegema ahvatlevaid sööste, mis mõjuvad röövkalale nagu punane rätik härjale. Selles loos selgitab Vladislav Koržets, milles peitub sööstlandi võlu, kuidas seda õigesti mängitada ning millist varustust selleks tarvis läheb.
Lood
  • 08.05.26, 07:00
Vormsi vete haugid: ülevaade püügikohtadest, lantidest ja taktikast
Vormsi saare ümbrus ja Läänemaa rannikumeri pakub häid võimalusi haugi püügiks kevadest hilissügiseni. Seda just tänu vaheldusrikkale rannajoonele, kus madalad lahesopid ja karitipud vahelduvad, hoides kinni sooja vett ning vajalikku söögipoolist.
Lood
  • 11.07.26, 08:00
Haugipüük läänerannikul on põnev ja meelelahutuslik
Haugi on meie lääneranniku ja suursaarte ümbruse vetes jälle palju ja koos kalaga on leidnud tee Väinamerele ka spinningumehed. Kust, millega ja kuidas seda haugi meres püüda? Kalastaja külastas Vormsi saare ümbruse kalavesi ja sellest on ka järgnev lugu. Üsna samamoodi näeb haugipüük välja ka mujal läänerannikul.
Lood
  • 10.08.26, 18:19
Kas paadimüra rikub püügi? Mida ütleb teadus ahvena, haugi ja koha reaktsiooni kohta
Live-sonar näitab ahvenaparve, keset vett seisvat koha või põhjast kerkiva vetikapuhma kõrval varitsevat haugi. Kalamees keerab paadi kala poole ja sõidab elektrimootoriga pisut lähemale. Kala ei põgene, kuid lanti ka ei võta. Kas sellest tuleks järeldada, et paat häiris teda?
  • ST
Sisuturundus
  • 03.09.26, 07:30
Laevas või paadis kehtib reegel: kaptenit tuntakse hädas
Mida teha ja kuidas käituda, kui paadiga suurel veel hätta jäädakse?
Suurem osa merel aset leidnud veeõnnetustest toimub valesti langetatud otsuste, mitte tehniliste viperuste või halva ilma tõttu. Selleks, et hädaolukorras õigeid otsuseid langetada, on heal kaptenil lisaks plaanile A tagataskust võtta ka plaanid B ja C. Lisaks suudab kapten adekvaatselt õigeid otsuseid vastu võtta ning vajalikke tegevusi ellu viia.
Tagasi Kalastaja esilehele