Kas paadimüra rikub püügi? Mida ütleb teadus ahvena, haugi ja koha reaktsiooni kohta

Paljud meist on angerjaga kokku puutunud, kuid juhuslikult. Keith Paju läheb aga Emajõe äärde spetsiaalselt just angerja pärast.

Peipsile ahvenale minnes võib kõige raskem küsimus tekkida veel enne, kui esimene jigiheide tehtud saab: kuhu selle tohutu järve peal üldse sõita? Aastaid Peipsil kalastanud ja Facebooki lehte „Peipsi vanakooli rakendused“ pidav Jaak Kask räägib ses loos, kuidas täpselt tema piirijärvel triibusid taga ajab.

Igal kevadel, kui avavee hooaeg algab, näeb kalastuspoodides üht ja sama vaatepilti. Keegi keerutab näpu vahel sinise peegelklaasiga prille, teine rohelisi ja kolmas küsib müügikonsultandilt, et millistega kõige paremini vee alla näeb.

Mõni meist peab haspelrulli looga käega lukustamist vana kalamehe ebausuks. Teine on veendunud, et automaatne lukustamine lõhub rulli. Kummalgi pole täielikult õigus, küsimus on mujal.

Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.