Kui saatan peitub detailides...

Selles loos kirjutame lahti kevadise eduka vimmapüügi saladused.
Kui saatan peitub detailides...
Miks mõned mehed saavad järjest vimba, teised aga jäävadki nullipoisiks? On see kinni kohas ja püügioskustes või on tegemist elementaarsete püügitõdede vastu eksimisega, mis osad mehed ka päeva lõpuks nulli peal hoiab? Kuidas püüda vimba?

Seotud lood

Lood
  • 22.01.24, 17:15
Talvisest vimmapüügist Pärnu jõe keskjooksul
Sindi paisu lammutamine on toonud Pärnu jõe keskjooksule uue kala - vimma. Kuidas teda sealt püüda?
Lood
  • 15.04.22, 10:13
Kevadine vimmapüük fiidriga
Mida lähemale jõuab kevad, seda suuremaks muutub kalameeste ootusärevus – saaks juba vimba püüdma! Ehkki jões talvitunud või jää all jõkke tõusnud vimba saab reeglina ka jäämineku järgselt, on kõige parem aeg vimmapüügiks ikkagi siis, kui kevadpäike juba mõnusasti soojendab, loodusesse tekib värsket kevadrohelust ning vimbade põhimass merest jõkke kudema pressib.
Lood
  • 08.04.24, 19:55
Vimmaõngitseja käsulauad kevadiseks püügiks
Kuidas seda vahvat võitlejat, kelle arvukus on tõusuteel, kiirest külmast kevadisest jõest kätte saada?
  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 09:31
Auhinnatud elektrikaubik, mis on loodud päris tööks
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Tagasi Kalastaja esilehele