Pärast kudemist sureb enamik meie lõhedest kurnatuse tõttu

Martin Kesler (39) on Tartu Ülikooli Eesti Mereinstituudi kalateadlane ning omal moel Eesti lõhe- ja meriforellipüügi korralduse üks hallidest kardinalidest, kelle teadussoovitustele tuginevad keskkonnaministeeriumis vastu võetavad otsused. Lisaks sellele on Martin ka parajalt kirglik kalamees ning näeb kogu seda punase kala ümber keerlevat tralli ka püüdjate poole pealt. Kalastaja kohtus Martiniga detsembri alguses Tartus ning kasutas võimalust, et esitada talle hulk kalamehi huvitavaid küsimusi.

Landimeister ja legendaarne kalamees Eduard Teras püüdis oma esimese lõhe 1990. aastatel. Kirjutame ses artiklis detailselt vanameistri kolme aastakümne pikkusest kalade kuninga püüdmise kogemusest Eesti jõgedel.

Mihklikuu on kalapulmade poolest üpris vaene. Kevadel ja suvel kudejad on oma pulmatralli lõpetanud, hilissügisesed aga pole veel alustanud. Ent mõnede kalade soojätkamine toimub ka septembris.

Juunis alustab kudemist matsakas ja maitsva lihaga linask (lad Tinca tinca), kelle üpris pikk pulmapidu ulatub vahel isegi augustisse.

Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.