Selles artiklis kirjutame asjadest, mida tasuks harrastuskalastajal sportlikust püügist üle võtta, et oma talvise kalapüügi tulemusi parandada.
Talipüügi MMi start on antud! Iga sekund raisatud aega võib tähendada kaotust konkurendile.
  • Talipüügi MMi start on antud! Iga sekund raisatud aega võib tähendada kaotust konkurendile.
  • Foto: Georg Semenovski
Sportlik kirbutamine nõuab mitte ainult teadmisi kalade käitumisest, vaid ka suurt füüsilist aktiivsust, läbimõeldud taktikat ja spetsiaalse varustuse kasutamist. Erinevalt harrastuskalapüügist, kus peamine eesmärk on puhkus, protsessist saadav nauding ja toiduks sobiva suurusega kala püüdmine, on sportliku püügi kõige olulisem asi maksimaalne efektiivsus piiratud aja jooksul.

Seotud lood

Lood
  • 10.03.26, 07:00
Kalastusraam muudab kirbutamise efektiivsemaks
Uus vaade vanale põhimõttele
Ajaloolise idee tänapäevane vormistus muudab kalapüügi lihtsamaks ja kiiremaks ning on funktsionaalne ja lollikindel.
Lood
  • 28.02.26, 06:45
Talvine ahvenapüük kirbuõngega: olulised on koht ja mängitamine
Kirbutamine ei ole keeruline, ei nõua kallist erivarustust ega erilisi oskuseid. Kirbuõngega on võimalik talvel tabada enamikke meil esinevaid lepis- ja osasid röövkalu: särge, roosärge, nurgu, latikat, viidikat, turba, teibi, ahvenat, kiiska jt. Kõige atraktiivsem ja huvitavam nendest on ahvena kirbutamine ja sellest järgnevalt juttu tulebki.
Lood
  • 27.02.26, 09:56
Video: Jaan Grentsi Peipsi kirbukool
Kalastaja käis koos mitmekordse Eesti meistri Jaan Grentsiga Peipsil ahvenat püüdmas. Kalaretk sai jäädvustatud videole, kus Grents räägib detailselt, kuidas ja millega tema Peipsil ahvenat püüab.
Lood
  • 02.03.26, 10:35
Peipsi järvelt tabati peaaegu 2 kilo kaalunud ahven
Kalamehed sattusid „ahvenate vanadekodusse“
28. veebruaril ja 1. märtsil Peipsi järve lõunaosas suurte ahvenate koondise avastanud kalastussõbrad said korraliku saagi. Suurim triibu kaalus 1,92 kilo.
  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 09:31
Auhinnatud elektrikaubik, mis on loodud päris tööks
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Tagasi Kalastaja esilehele