Lendõngitseja jaoks tähendab ühepäevikuaeg eelkõige võimalust selekteerida ja püüda suuri kalu ning hea õnne korral uuendada oma forellirekordit. Järgnevalt käime üle põhilised asjad, mida lendõngitseja juuni alguses jõe äärde minnes võiks teada.
Suured jõeforellid, lendõng ja ühepäevikuaeg

Seotud lood

Lood
  • 17.05.25, 07:00
Ülimalt efektiivne Stimulator toob kala kevadest sügiseni
Stimulator on vahva pinnaputukas, mis toimib väga hästi kevadest sügiseni, korralikult seotuna ujub veepinnal nagu kork ning on ühtviisi atraktiivne nii kala kui ka kalamehe silmale. Kuna Stimulatoriga on püütavad praktiliselt kõik pinnalt toituvad kalad, maksab sel söödal pikemalt peatuda.
Lood
  • 09.04.22, 13:57
Nümfitamine Tšehhi moodi
Kui hakata mõtlema, mis püügitehnikat ja millised putukaid meil aasta ringi enim kasutatakse, on nendeks paljude jaoks ilmselt nümfid ja nümfitamine. Põhjus on lihtne – nümfidega on püütavad pea kõik lendõngekalad läbi enamuse püügihooaja ning seda saab praktiseerida peaaegu kõigil veekogudel. Nii ongi paslik hooaja alguses vaadelda nümfidega püüki ning selle ilmselt kuulsaimat vormi, Czech nymphing’ut ehk Tšehhi nümfitamist, mis sisaldab endas nii putukat kui püügitehnikat.
Lood
  • 02.04.21, 10:37
Kuidas saada lendõngeritv nööriga sõbrustama
Mida silmas pidada, et lendõng ja selle nöör üksteisega hästi läbi saaks ning kalamees püüki naudiks?
Lood
  • 14.01.25, 17:58
Unustatud klassika: Dr Burke
Talv on lendõngitsejate jaoks üsna vaikne aeg. Väljas on lumi ja miinuskraadid, kuid soodsate ilmaolude korral on võimalik jäävabast veest ka kala püüda. Eelkõige on sel ajal püügikaladeks pärast kudemist jõgedesse talvituma jäänud lõhed ja meriforellid, keeluaja lõppedes ka jõeforell. Järgnev lugu on märgade putukate klassikasse kuuluvast putukast nimega Dr Burke. See on sööt, millele tasub kindlasti tähelepanu pöörata ning talvisel ja varakevadisel ajal ka püügiaega anda.
  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 09:31
Auhinnatud elektrikaubik, mis on loodud päris tööks
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Tagasi Kalastaja esilehele