Kalaradar, 18. nädal: haugihooaeg algab, vimb on otsaga Järvamaal, Väike-Emajõe latikad, jõe- ja meriforell

Mullune väga hea kudemisperiood võib tähendada seda, et meriforell, rannikumeres kalastajate üks ihaldatumaid saake, võib oma arvukust kasvatada.

Kahekordsel spinningupüügi maailmameistril ja Eesti spinningupüügi koondise kaptenil Raigo Padaril on üks salaoskus. Ta on üliosav ning originaalse püügistiiliga vimma- ja särjepüüdja. Selles artiklis on kokku võetud ligi tunniajane raadiointervjuu, kus Padar tutvustab Kalastaja podcastide saatejuhile Rain Eralale oma vimmapüügi põhimõtteid.

Kalastaja esitas tuntud meriforelliküttidele ühe küsimuse: „Kui sa tohiksid merikapüügile kaasa võtta ainult kolm lanti, siis millised sa kaasa haaraksid ja miks?“ Loe siit, mida me teada saime.

Oled sa kunagi mõelnud, miks üks õngitseja saab samas kohas kordades rohkem võtte kui teised? Sageli ei peitu saladus mitte varustuses ega söödas, vaid selles, kuidas rakendust vees juhitakse, kontrollitakse ja mängitatakse. Kui tahad olla edukam kalamees, pead mõistma, mis toimub vee all. Selles loos avame võtete maailma, mille abil saada võtma ka ettevaatlikud kalad. Loe, kuidas rakendus enda kasuks tööle panna ning muuta keskpärane päev tõeliseks edulooks.

Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.