Keraamika, teemant või kõvasulam – milline terituspulk valida?

Mõnikord arvatakse, et ladusa fileerimise saladus peitub kallis ja kuulsas noabrändis. Tegelikult mingit imelist fileerimisnuga olemas ei ole – kõige tähtsam on leida endale sobiv tööriist ning õppida seda õigesti kasutama ja hooldama. Kuidas valida fileerimisnuga, seda teravana hoida ja vajadusel korralikult teritada, kirjutab Alvar Heiste.

Mõne kalamehe käes edeneb kala puhastamine ja fileerimine nagu õlitatult, siuh ja valmis, teine pusib ja nüsib, nii et higi lahmab, aga tulemust ikka ei ole. Viimasel juhul võib vabalt põhjus olla kehvas noas. Kes head nuga käes pole hoidnud, see ei pruugi üldse teadagi, mis on hea. Kui tunned, et kala puhastamine ja fileerimine sujuks mõne teise noaga ehk lobedamalt kui olemasolevaga, loe alustuseks läbi alljärgnev lugu.

Liiga suur valik on halb ja see kehtib kõikide tootegruppide, sealhulgas fileerimisnugade kohta! Kaupmehed ei nõustu selle väitega iialgi, aga asjade maailmas orienteerumine ja õige otsuse tegemine on suure valiku tõttu iga päevaga aina raskem ja läheb veel raskemaks, sest internetist ostes ei saa toodet isegi käes hoida.

Vobleri Tartu kalastustarvete kaupluse müügikonsultant Aleks Zubov (41) on üks nendest meestest, kes on suutnud igapäevaelus ühendada töö ja hobi.

Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.