Lugeja küsib: miks ei kehti Narva jõel jõeforelli keeluaega?

Kalastaja lugeja küsimustele vastab Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi kalanduspoliitika osakonna peaspetsialist Indrek Ambos.
Lugeja küsib: miks ei kehti Narva jõel jõeforelli keeluaega?
  • Foto: Endrik Tõnsberg
Vastavalt Kalapüügieeskirja §53 lg 1 punkt 3 järgi on keelatud püüda jõeforelli 15. septembrist 31. jaanuarini, välja arvatud Narva jões. Kas keegi võiks sellise erandi tegemist selgitada? Kas ja kus asuvad Narva jões jõeforelli elupaigad? Kuidas on seal tagatud jõeforelli paljunemine, s.t kuderahu? Millest selline erand?

Seotud lood

Lood
  • 11.11.25, 07:15
Lugeja küsib: kas Selja jõel Arkna sillast ülesvoolu tohib meriforelli püüda ka ilma kalastuskaardita?
Kalastaja lugeja küsimustele vastab Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi kalanduspoliitika osakonna peaspetsialist Indrek Ambos.
Lood
  • 04.11.25, 07:15
Lugeja küsib: miks pärast lõhepüügi keeluaja lõppu 30. novembril ei kehti enam vees püüdmise keeldu?
Kalastaja lugeja küsimusele vastab Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi kalanduspoliitika osakonna peaspetsialist Indrek Ambos.
Lood
  • 28.10.25, 06:45
Lugeja küsib: kas kammelja alammõõt 30 cm on ikka õigustatud?
Kalastaja lugeja küsimusele vastab Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi kalanduspoliitika osakonna peaspetsialist Indrek Ambos.
Lood
  • 07.11.25, 09:22
Ministeerium soovib viia koha päevalimiidi viielt kalalt kolmele
Eesti kalastusklubide liit ettepanekut ei toeta
Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi 7. novembri pressiteates öeldakse, et eelnõude infosüsteemi on saadetud kooskõlastamisele määrus, mille kohaselt alates 2026. aastast on kalastajatel lubatud ööpäevas ühe püüdja kohta kaasa võtta senise viie koha asemel kuni kolm koha.
  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 09:31
Auhinnatud elektrikaubik, mis on loodud päris tööks
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Tagasi Kalastaja esilehele