Mõtlesin, et ahvenat on saanud juba püüda küll ja nälga pole jäänud – nüüd võib endale rahulikult lubada ka mõne nullitamise. Nii võtsingi sel aastal lõpuks ette esimese kohapüügiretke Lämmijärvele.
Hommikul mootorsaaniga järvele sõitnud, proovisime siin-seal, kuni leidsime kajaloodiga latikaparve ja hakkasime püüdma – koha liigub tavaliselt ju koos latikaga. Isa jäi passima mootorsaani juurde, mina läksin veidi eemale; mõne aja pärast kuulsin isa hüüdvat, et tal on suur kala otsas. Hakkasin kohe tema poole jooksma, aga mõne hetke pärast andis tsenseerimata sõnade laviin mõista, et kala läks ära.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Uus Lowrance Active Target live-andur on üllatavalt detailirohke pildiga.
Uue põlvkonna andur näitab kala asukohta veekogus umbes sama moodi nagu arst vaatab ultraheliaparaadiga sinu kõhtu.
Selle seadmega varustatud paatides tabatakse kenasid kalu nii Pärnu jõel, Võrtsjärvel kui ka mujal.
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.