Kalastusvarustus muutub järjest peenemaks, kergemaks, tundlikumaks ja naudingut pakkuvamaks. Sellest trendist ei ole jäänud puutumata ka multirullid ja -ridvad.
Vaadates kalastusvarustuse arengut viimase kümnendi lõikes, võib märgata üht selgesti eristuvat suundumust. See on püügivarustuse järjest kergemaks muutumine (kõik need UL-id, mikrod, ülipeente liinidega püügid jne) ning seeläbi püüginaudingu suurendamine. Samasse kategooriasse lahterdub ka BFS (ingl baitcasting finesse system), mis on sisuliselt püük ülikerge pooli ja käiguga multirulli ning mõnegrammiste lantidega. Mõistagi ei sobi selleks iga multirullikomplekt, vaid ainult niisugune, mis on spetsiaalselt BFS-i jaoks loodud või kohaldatud.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Need teisel pool Suurt Lompi kasutusele võetud rullid on hakanud ka meil laialdaselt levima. Mide ameeriklaste hulgas palavalt arvestatud multirullide kasutamisel silmas pidada?
Selle tootesarja ja muidugi pisukese õnne abil võid tabada oma elu kala.
Viimastel aastatel on kalastustarvete kaupluste lettidele tekkinud uudsed talvised multirullid. Millega tegu, milleks neid kasutatakse ja millised on nende eelised tavaliste inertsrullide ees?
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.