Lendõngega Võhandu ürgorus: turvajaht liivakivimüüride all

Turb on kala, mida meie kalamehed püüavad valdavalt käsiõnge, tonka ja spinninguga. Ent asjaolu, et varasuvel hakkab turb aktiivselt toituma ka vee pinnakihtidest ja pinnalt ning konksu otsa jäänuna avaldab püüdjale visa ja jõulist vastupanu, teeb turvast põneva püügiobjekti ka lendõngitsejatele. Kalastaja uuris, mida on lendõngitsejale turvapüügi mõistes pakkuda Lõuna-Eesti jõgedel.

Kuna kaladele on põrnikate ja sipelgate näol tegemist tuttava ja oodatud saagiga, kasutavad nende imitatsioone erinevate kalade püügil ka lendõngitsejad. Mida nende sidumise juures arvestama peab ja kuidas sedalaadi söötadega püütakse?

Nii kalameestele kui ka paljudele teistele on tuttav üks omapärane sääseline, kes oma üsna erilise väljanägemisega tavamõistes sääske eriti ei meenutagi. Järgnevalt vaatlemegi, kellega tegu ja mida sellel kummalise välimusega putukal lendõngitsejatele pakkuda on.

Stimulator on vahva pinnaputukas, mis toimib väga hästi kevadest sügiseni, korralikult seotuna ujub veepinnal nagu kork ning on ühtviisi atraktiivne nii kala kui ka kalamehe silmale. Kuna Stimulatoriga on püütavad praktiliselt kõik pinnalt toituvad kalad, maksab sel söödal pikemalt peatuda.

Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.