Lendõngega sügisestele merelahtedele haugi püüdma!

Haugipüük lendõngega on maailmas levinud ja tuntud sportlik kalastusviis ning selleks on mitmeid põhjuseid. Esiteks on kalastusload lõhe- ja forellijõgedele kallid ning sageli on paremad jõed kalameeste poolt ka ülerahvastatud. Teine ja peamine põhjus on aga see, et haugipüük lendõngega on väga huvitav ja atraktiivne. Ise sattusin aastate eest selle peale puhtjuhuslikult.

Suur haug pakub unustamatu püügielamuse, mis jääb meelde aastakümneteks. Kalastaja uuris trofeehauge jahtivatelt kalameestelt, et kuidas neil õnnestub ikka ja jälle hiiglaslikke veehunte tabada.

Aina enam kalamehi on enda jaoks avastamas haugipüüki lendõngega. Ja seda täiesti õigustatult – on ju haugi näol tegu ikkagi suure kala ja hea võitlejaga, kelle püük on ka visuaalselt väga atraktiivne, eriti madalas vees. Milliseid putukaid haugipüügil kasutada ja mida neid sidudes arvesse võtta?

Sügis on paljude kalameeste lemmikaeg haugi püüdmiseks – ilmad on jahedad, veetemperatuur alaneb järk-järgult ning kala hakkab talveks valmistuma ja aplamalt toituma. Võib öelda, et tingimused on igas mõttes ideaalsed! Sügisese haugipüügi muudab ägedaks asjaolu, et püüda saab peaaegu igal pool ja igal viisil – haugi on võimalik saada nii jõgedes, järvedes kui meres ja nii kaldalt, vees kahlates kui paadist. Selles loos vaatamegi, mille poolest erinevad üksteisest meri, jõed ja järved ning milliseid püügitaktikaid kõigis neis rakendada.

Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.