Suur-Emajões oli sel sügisel väga vähe kala. Latikat ja koha ei saanud harrastajad sisuliselt üldse, väga viletsad lood olid ka ahvenaga Emajõe alamjooksu lisajõgedes. Kalamehed spekuleerivad erinevate põhjuste üle, teistest enam käib jutust läbi laevatee faarvaatri süvendamine Praagal, mis kalal jõkke ei lasknud tulla. Kas võib olla tõsi, et süvendamine häiris kalu sedavõrd, et nad jõkke ei tõusnudki? Kala liigub ju ikka mööda sügavamat vett.
Seotud lood
Oled sattunud mõnda segasesse olukorda või ei saa aru mõnest seaduse punktist? Proovime asjatundjate abil vastuse leida.
Kalastaja lugejate küsimustele vastavad Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi spetsialistid.
Kalastaja jagab toimetuseni jõudnud kalamehejutte, mis meie andmeil tõele vastavad.
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Enimloetud
1
Kuremaa järv keeras võistluste üldarvestuse pea peale
Nipid ja nõksud
Viimased lood
Kormoranide pealetung muudab Eesti meresaarte linnustikku
Kuremaa järv keeras võistluste üldarvestuse pea peale
Alanud uuring püüab välja selgitada kormoranide reageerimist linnupeletitele, ent kaardistab ka kormoranide liikumist ja toitumist Eesti rannikumeres
Kalakohad
Seadus
Keskkond
Paisjärved tõstavad suvist veetemperatuuri 4–5 kraadi, muutes allavoolu jäävad jõelõigud lõhe-neerueosliku kolleteks
2025. aastal jäi munade õlitamise tõttu sündimata kuni 16 000 kormorani ning söömata vähemalt 56 tonni kala
Kalade elutingimused paranevad Põltsamaa ja Pärnu jõel
Tagasi Kalastaja esilehele