Valmar Evert võib Emajõel enne esimese latika tabamist proovida kümmet või isegi paarikümmet kohta. Ta sõidab, uurib kajaloodi, ankurdab paadi, heidab rakenduse vette ja liigub veerand tunni pärast edasi. Kui õige kalaparv on lõpuks leitud, võib päevalimiit täis tulla mõnekümne minutiga.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • milliste kajaloodi märkide ja põhjavormide järgi leiab Valmar Evert Emajõel sügisese latikaparve kõige kiiremini;
  • kuidas valida punniõnge sügavust, raskust ja sööta nii, et latikas võtaks ka siis, kui ta ei toitu otse põhjast. (2 punkti)
Punniõngega latika püüdmine võib sügisesel Emajõel olla erakordselt efektiivne.

Seotud lood

Lood
  • 07.04.25, 15:00
Tonkarakendus + libisev ujuk = Emajõe punniõng
Vaatame, kuidas käib kokku Emajõe punniõnge rakendus ja mismoodi sellega püütakse.
Lood
  • 06.07.23, 17:13
Punniõngega Emajõele latikat püüdma!
Kevadeti ja sügiseti võib Emajõe ääres kohata kalamehi, kes püüavad rakendusega, mida kutsutakse punniõngeks. Tegelikult ei ole tegu millegi muu kui tavalise põhjaõnge e tonkaga, millele on lisatud libisev kork ehk punn. Kuid siin on nüansse, mis peavad paigas olema, et püüki oleks võimalik nautida.
Lood
  • 06.09.26, 07:00
Kui latikas ei võta, tuleb midagi muuta: Eesti koondise kapten Alex Roost räägib oma fiidripüügi põhimõtetest
Fiidriga püük võib võhikule tunduda igav, umbes nagu tonkapüük. Sööt läheb korvi, kärbsetõuk või sõnnikuuss konksule, rakendus vette ja ritv alusele. Eesti fiidrikoondise kapteni Alex Roosti juttu kuulates saab kiiresti selgeks, et sügavamalt pole võimalik eksida.
Lood
  • 22.08.26, 07:15
Suvine latikapüük Soomaa jõgedel: õige koht on pool võitu
Suvi Soomaa jõgedel tähendab sageli madalat veetaset, aeglast voolu ja suurt hulka kalamehe peas tekkivaid küsimusi. Kuhu kaob latikas, kui vesi on suviselt soe? Millistes kohtades tasub püüda ja kuidas latikas suvistes oludes käitub? Milliseid kohti tasub Soomaal otsida, millal püügile minna, mida söödaks panna ja kui kaua tasub ühe koha peal kannatada? Selles loos jagan oma tähelepanekuid ja kogemusi Soomaa jõgedelt.
  • ST
Sisuturundus
  • 03.09.26, 07:30
Laevas või paadis kehtib reegel: kaptenit tuntakse hädas
Mida teha ja kuidas käituda, kui paadiga suurel veel hätta jäädakse?
Suurem osa merel aset leidnud veeõnnetustest toimub valesti langetatud otsuste, mitte tehniliste viperuste või halva ilma tõttu. Selleks, et hädaolukorras õigeid otsuseid langetada, on heal kaptenil lisaks plaanile A tagataskust võtta ka plaanid B ja C. Lisaks suudab kapten adekvaatselt õigeid otsuseid vastu võtta ning vajalikke tegevusi ellu viia.
Tagasi Kalastaja esilehele