Kui veekogud külmuvad talvel põhjani, enamik kalaliike hukkub. Ent kalade seas leidub huvitavaid kohastumusi, mis lasevad osadel liikidel ka jää sisse külmununa ellu jääda.

- Kaugida unimudil akvaariumis.
- Foto: Arvo Tuvikene
Kord kevadel kuulsin huvitavat lugu sellest, kuidas veest tühja kilebasseini nurgas, vaevalt kamalutäie (jäätunud) vee sees oli talve üle elanud kaks kuldkokre – kõik need kuud -20ºC kraadi juures. Kevadel basseini taas töökorda seades tulid kokkusurutud kile vahelt välja märjas loigus siputavad kalad – elusad ja terved. Ei ole teist varianti, kui et need kalad pidid veetma talve täielikult läbikülmununa.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kas haugi mälu ikka on kuus sekundit, nagu väidab rahvasuu? Kas kalad on võimelised kogemustest õppima?
Kui arvesse võtta rahvusvaheliste n-ö tumeroheliste ja loomakaitseühingute finantseerimiseks kuluvaid rahasummasid, on tegemist miljoni (kui mitte miljardi) dollari küsimusega. Õige vastus on, et teadlaste seas puudub üksmeel ja piisav teadmiste hulk, et üht või teist väita.
Kuidas näevad kalad kaldal askeldavat inimest? Kas forellipüügil kamoflaažmustriga riiete kandmine on õigustatud? Millised kalad näevad paremini kui teised?
Tõsiasi on, et tunnevad küll ja väga hästi! Lausa nii hästi, et annavad silmad ette isegi koerale.
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.