Päeviku ja lendõngega Uus-Meremaa forellivetel
Uus-Meremaa forelliveed on üks neist paigust maailmas, kuhu iga lendõngitseja elu jooksul vähemalt korra kindla peale jõuda tahaks. Sealsete forellide suurus on erakordne, ent nende tabamine pole sugugi nii lihtne, nagu võiks arvata. Gerli Albert veetis Uus-Meremaal kolm nädalat ning sai seda kõike omal nahal tunda.
Uus-Meremaa on koht, kuhu reisimisest unistavad paljud – sealne loodus on ainuüksi piltidelt vaadates võimas ning hingematvalt ilus. Mina külastasin esimest korda Uus-Meremaad 2020. aastal, mil suundusin doktoriõpingute teisel aastal vahetusüliõpilasena sinna plaanide kohaselt viieks kuuks, veebruarist juunini. Õppisin Otago Ülikooli merebioloogia osakonnas, mis asub Lõunasaarel linnas nimega Dunedin. Olin teadlik sealsetest kristallselgetest jõgedest ja neis elavatest väga suurtest jõeforellidest, seega pakkisin esimese asjana kaasa lendõngevarustuse. Plaan oli esmalt tööasjad ära teha, siis aga kala püüdes lustida.
Seotud lood
Kevin Sepp võttis möödunud aasta septembri keskpaigas koroonaviiruse kiuste taas ette üle 1000 km pikkuse kalaretke polaarjoone taha Põhja-Norra Finnmarki maakonna järvedele, et tabada punase kõhu ning maitsva lihaga arktilist paaliat.
Covid-19 on viimasel paaril aastal teinud kalameeste reisiplaanidesse hulga korrektuure. Kuna reisimine on riskantne või riikide suletuse tõttu üldse võimatu, on suur osa kalastajaid oma piiritagused püügiretked ära jätnud. Sel suvel aga leevendas olukorda vaktsineerimine ning kalamehed, kel süstid käes, pääsesid jälle polaarjoone-tagustele vetele lustima.
Aldo Ollik ja Hanno Kask käisid märtsis Taani rannikul meriforelli püüdmas ning tõdesid, et sealsed inimesed on toredad ja abivalmid ning kalastuskultuur kõrge. Meriforelli on Taani rannikul palju, aga suurus jätab Eestiga võrreldes soovida.
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Enimloetud
6
Viimased lood
Kuidas lugeda veekogu ja saada kala oludes, kus haug on ettevaatlik
Kalakohad
Ermistu, Kariste, Lõõdla, Muti, Mäeküla, Pulli, Tõhela, Õisu
Kuidas lugeda veekogu ja saada kala oludes, kus haug on ettevaatlik
Seadus
Keskkond
Paisjärved tõstavad suvist veetemperatuuri 4–5 kraadi, muutes allavoolu jäävad jõelõigud lõhe-neerueosliku kolleteks
2025. aastal jäi munade õlitamise tõttu sündimata kuni 16 000 kormorani ning söömata vähemalt 56 tonni kala
Kalade elutingimused paranevad Põltsamaa ja Pärnu jõel
Tagasi Kalastaja esilehele