Raskustamata võdikurakendust kasuta madalas vees või taimede vahel

Turb on põnev, ent ettevaatlik püügikala ning suuremate isendite tabamine tavalise tonka või käsiõngega ei ole üldjuhul kuigi lihtne. Siiski on aastas üks periood, mil ka suured turvad on üsna lihtsa vaevaga püütavad. See aeg on mais, siis kasutatakse turvapüügiks spetsiaalset ilma tinata ujukirakendust. Tegemist on ühe lihtsama rakendusskeemiga, millega on üldse võimalik kala püüda, samal ajal on see kevadisel ajal ülimalt efektiivne.

Meriforelli või teisi suuremaid kalu püüdes suudab kalamees heal juhul realiseerida pooled võtud. Mida teha, et see näitaja parem oleks?

Põhja peale püsti seisma jääv silikoonpeibutis võib meelitada ahvena end suhu napsama.

See on üks väga laheda ja omapärase mänguga vidin, millel head ja täpset eestikeelset nime veel polegi. Tegemist on pehmest materjalist peibutisega, mis imiteerib vigast, visklevat kalamaimu.

Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.