• 23.07.24, 14:35

Võistlusõngitseja strateegia ja taktika, II osa

Raske õppusel, kerge lahingus. Selles loos räägime võistlusõngitsemise nüanssidest. Mõistagi saab kogu seda tarkust ära kasutada ka lihtsurelikust kalamees.
Võistlusõngitseja strateegia ja taktika, II osa
Eelmises loos (vt I osa) heitsime põgusa pilgu eeltreeningutega seotud momentidele võistlusveekogul. Seekord vaatleme võistlusolukorda – mida teha, kui algne plaan ei toimi, kuidas strateegia ja taktika n-ö käigu pealt ümber mängida ning millist söötmise strateegiat kasutada.

Seotud lood

Lood
  • 12.05.24, 22:09
Võistlusõngitseja strateegia ja taktika, I osa
Raske õppusel, kerge lahingus. Selles loos räägime võistlusõngitsemise nüanssidest. Mõistagi saab kogu seda tarkust ära kasutada ka lihtsurelikust kalamees.
Lood
  • 23.01.25, 11:04
Lutsupüük põhjaõngega: ole õigel ajal õiges kohas ja kala tuleb
Kui talv on soe ja jääd pole, haara tonkad ja mine püüa lutsu!
Kust ja millal hilissügisel ja jäävabal talvel lutsu püüda ning mida peaks kindlasti teadma, et see tegevus osutuks ka edukaks? Kas kuderändel oleva lutsu käitumises eksisteerib ka mingi loogika või on tähtis ainult vedamine? Georg Semenovski teab vastuseid.
Lood
  • 03.08.21, 10:45
Feeder vs match – kes keda?
Kellele ema, kellele tütar? Selles loos proovime välja selgitada, kumb püügiviis on tulemuslikum.
  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 09:31
Auhinnatud elektrikaubik, mis on loodud päris tööks
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Tagasi Kalastaja esilehele