Järve kohavaru on kahanenud väiksemaks kui tavaliselt. Mis on selle põhjus?
Peipsi järv oma suure avatud veealaga, hästi läbisoojeneva ja vähese läbipaistvusega ning enamasti hapnikurikka veega on kohale väga sobiv elupaik. Kuid kohal ei ole järves alati hästi läinud. Eelmise sajandi teises pooles oli selle peapõhjuseks intensiivne püük väikesesilmaste aktiivpüünistega, mille tagajärjel hävitati suures koguses kohamaimusid. Nüüd, kui järve kohavarud on kahanenud väiksemaks kui tavaliselt, on selle peapõhjus halbades keskkonnatingimustes koha kudemise ajal, mõnel aastal ilmselt ka maimude toitumise ajal.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kalastaja lugejate küsimustele vastavad Keskkonnaministeeriumi ametnikud ning TÜ Eesti Mereinstituudi kalateadlased.
Peipsi, Lämmi- ja Pihkva järve Eesti Vabariigi ja Venemaa Föderatsiooni valitsuste vahelise kalapüügikomisjoni 50. istung toimus Eesti eesistumisel käesoleva aasta 19.–21. novembril Zoomi keskkonna vahendusel. Mõlema riigi teadlaste hinnangute alusel anti ülevaade järvede kalavarude seisundist ning lepiti kokku püügikvoodid ja püügikorraldus 2025. aastaks.
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.