Eksperdid lõid Purtse jõgikonna kaladele paremad kudemistingimused
Purtse jõe valgalal jääkreostuse likvideerimise projektiga rajati kalastiku elutingimuste parandamiseks 45 kudepadjandit kogupikkusega 3,6 kilomeetrit. Ehkki tegu on peamiselt forellipiirkonna jõgedega, sobib korrastatud elukeskkond ka jõesilmule, haugile, lutsule ning veel mitmele kalaliigile.
Keskkonnaministeeriumi projektijuht Raimo Jaaksoo kinnitas, et kalastiku elutingimuste parandamine on osa Purtse valgala jõgede taastamistöödest. „Loodus on puhastatud jõesängid väga hästi omaks võtnud, juba möödunud aastal tärkas kallastel taimestik ning sel aastal oli olukord veelgi parem. Kuid meie eesmärk oli tuua jõgedesse tagasi ka kalastik. Uutesse jõesängidesse on tehtud lookekohad ja tehiskärestikud, mis on loonud kaladele soodsa elukeskkonna ja kudemistingimused. Äsja said Vahtsepa kraavi ja Kohtla jõelõikudel valmis täiendavad kudepadjandid. Lisaks paigaldati nendes lõikudes ka voolurahustuskivid ning töödeks kasutati ligikaudu 240 m3 kiviklibu ja 3600 graniitkivi,“ kirjeldas Jaaksoo.
Seotud lood
2023. aasta augustis lammutati Peeda jõe alamjooksul asuva silla alune kõrge betoonkeha, mis tekitas veekogule tehisliku joa ja paisutuse, ning asendati oluliselt madalamaga. Rekonstrueerimise eesmärk oli likvideerida kaladele ülesvoolu rändel palju aastaid tõsiseid raskusi valmistanud inimtekkeline liikumistakistus. Tänuväärse projekti viis ellu Riigimetsa Majandamise Keskus.
Kalastaja lugejate küsimustele vastavad Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi kalanduspoliitika osakonna ametnikud.
21. oktoobril asustati Narva jõkke 250 noort tuura, et aidata kaasa Läänemere tuurapopulatsiooni taastamisele. See tähistab septembris alanud ja viis aastat kestva LIFE programmi projekti „Läänemere tuura asurkonna taastamine Eesti vetes“ algust. Projekti jooksul on plaanis asustada Narva ja Pärnu jõkke kokku 500 000 tuura noorkala.
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Enimloetud
6
Viimased lood
Kalakohad
Seadus
Keskkond
Paisjärved tõstavad suvist veetemperatuuri 4–5 kraadi, muutes allavoolu jäävad jõelõigud lõhe-neerueosliku kolleteks
2025. aastal jäi munade õlitamise tõttu sündimata kuni 16 000 kormorani ning söömata vähemalt 56 tonni kala
Kalade elutingimused paranevad Põltsamaa ja Pärnu jõel
Tagasi Kalastaja esilehele